嫘阨| 鎮韓| 笥嗣| 賧瓮| 虞陔庈| 譴鰍| 咑笣| 鰍僧| 鰍々| 酘堁| す僅| 昹盺| 褪嫌ц酘秫笢よ| 假埬| 幵栠庈| 鴩瓮| 呦煉碩| 碩喀| ь碩| | 侂訞| 褽す| 擘洈| 還蔬| 踱豐よ| и赽碩| 奾祩| 筵刓| 倓漆| 咘荻| 酗栠| 恅阨| | 荻憚| 怹閩| 碩踩| | 笢源| 湮坒Э| 嫘鰍| 還郺| す假| 挕す| 誥輿| 貌秝| 蓔笢| 凝詳刓| ゐ陲| 陲祫| 嗣豐| 赽粔| 操繒| 陔蔭| り藷| 蜓啥| 鍾⑧| 桭趙| 怮嗷| 偽刓| | そ陲| | | 朸躂| 陔幵| | 壽鍛| 嘐栠| 隅倓| 荻燮| 陔匙嫌誥酘よ| 蔬諳| 虞艙| 褪嫌ц衵秫笢よ| 朊埶| 酗栠| 踢斻| 晊④| 蔬諳| 珔傑| 攪假| 陝商| 詢眧| 糽傑| 酴粨| 縝妦| 譴輩| 咑侂| 敆秅| 挕假| 炾阨| 怢控庈| 栠蔬| 侂朊| 嘐宎| 盺譴| 譁笣| 虞艙| | 湮俍| 拻碩| 頧瓮| 笢刓| 鰍欸| 盺傑| 犖嘗| 繳繚| 陝嶺嫌| 糧刓| 怢陲| す糧| そ晚| | | 踢す| 嫘碩| 敆埭| 奻漆| ょ碩| 貌瓮| 崨擘迋| 堁洈| 艙鎮| 敆飲| 誧瓮| 倓恅| 詢倯庈| 陓皊| 培硎| 遘怢| ь淜| 桫ひ| 攝鎖| 偕偕洈| 踱陬| 鎖馨佴| 傘僚| 衵迶| 恅瓮| 奻詢| 咘す| ぱ邲| 賧瓮| 杼秅| 靡刓| 湮泬| 醮璦| 郩砱瓮| 氈ь| 猿譴| 應刓| 哏陓| 蚽碩| 鎊傑| 啤鎖| 璩疏| 呦煉碩| 詢戛虛| ぱ譴| 酘堁| 鞠攫阨| | 褪嫌ц衵秫笢よ| 間ч| 捚陲| 狤蔬| ン蔬| 踢盺| 啡盺| | 梅栠| 譁蟀| 酗景| ぱ邲| 畛景| 膘す| 坒怢| 皊澱| 珔瓮| 陝俓枑| 輿笣| | | 奻絆| 囥菟| | 踢抭| 湍鍛| 陝嶺囡衵よ| 裔笣| 綻詣| 湮泬| 蜑粹| 賽埭| 匙輿衵よ| 梅栠| | 娹Ч| 撳鰍| 痀瞻| 磁捶| 應昹| 攫瓮| 皊荻| 嫘荻| 鎮晚| 栜刓| 豜堁| 簪齊| 懦刓| 樁郥壽| 羲糧| 獐踞よ| 蝑瓮| 膛跨| 剺蔬| 怮啞| 蔬鍬| 拸柈| 綬諳| 桷攷| 彯刓| 恅瓮| 塗鏗| 楓堮| 甡擘| 碩控| 譴碩| 怢鰍瓮| 昹輿| 糽傑| 堁洈| 陝嶺囡酘よ| 憚假瓮| 漆敆| 旮屙| 羹瓮| 瞳捶| 恦栠| 廗刓| 攽嘗| 嘉毼| ょょ慇嫌| ひ蔬| 蚗噪| 齊⑨| 挕譴| 梲蔬| 荻芞| 弮埭| 桫ひ| 嫖刓| 譴飲| 笘刓| 羚瓮| 湮璩| 軜す| 怢假| 試舷| 蘋蔬| 凝粡鄴| 需鏍| 譴堈|

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2019-05-21 23:16 懂埭ㄩ笢弊厙蔬劼

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﹛﹛金正恩向李顯龍致謝:星將名留青史美朝「世紀峰會」明日上演,朝鮮領導人金正恩和美國總統特朗普昨日分別於下午和晚上抵達新加坡。新加坡總理李顯龍昨與金正恩會晤,金正恩感謝李顯龍協助主辦峰會,形容若「特金會」成功,新加坡扮演的角色將名留青史。■香港文匯報記者余家昌新加坡報道金正恩乘搭中國國際航空波音747專機客機,當地時間昨下午2時35分抵達樟宜機場,新加坡外交部長維文等官員在場迎接,金正恩穿茖蒮舊A特色的深藍色人民裝,與維文握手。到了3時左右,由46輛車組成的車隊浩浩蕩蕩離開機場貴賓樓,駛往金正恩入住的瑞吉酒店,據報車隊裡有兩輛掛朝鮮旗幟的黑色平治房車,相信當中有金正恩的座駕。瑞吉酒店外圍劃設警戒區域,設立路障,大批記者在路旁守候,拍攝金正恩車隊。星總理首會朝領導人李顯龍晚上在總統府會晤金正恩,朝鮮勞動黨中央委員會副委員長兼統一戰線部部長金英哲、朝鮮勞動黨中央委員會副委員長李洙墉、朝鮮人民武力相努光鐵以及金正恩胞妹、勞動黨中央委員會第一副部長金與正亦有赴會。金正恩感謝新加坡協助籌備峰會和提供便利,指出若峰會成功,新加坡的努力將寫入歷史。李顯龍亦感謝金正恩選擇新加坡作為峰會場地,又稱新加坡長期以來一直關注朝鮮半島局勢發展,「我們目睹了(朝鮮半島)人們的掙扎、犧牲和進展」。新加坡外交部發表聲明,指出這是星朝領導人首次會晤,兩人商討了星朝關係、朝鮮和半島地區的局勢發展,李顯龍讚揚金正恩和特朗普舉行峰會,是勇敢和可敬的決定,祝願金正恩在峰會取得成功。特朗普:令人興奮的一天另外,特朗普離開在加拿大的七國集團(G7)峰會,乘搭專機「空軍一號」,於昨晚8時21分降落新加坡巴耶利峇空軍基地,隨後前往入住的香格里拉大酒店,今日將會晤李顯龍。被記者問到對峰會有何感受時,特朗普僅稱「很好」。特朗普昨在微博twitter稱,很期待今次峰會,形容為「令人興奮的一天」,而且機會只有一次、不可浪費,並指金正恩「會很努力去完成前所未有的成就,為他的國家帶來和平與繁榮」。分析指,特朗普希望與朝方達成協議,促使對方棄核。文在寅「極不可能」赴會「特金會」明日早上9時在聖淘沙島的嘉佩樂酒店舉行,星媒引述華府官員透露,在峰會剛開始時,特朗普打算先與金正恩兩人單對單私下會談,特朗普將藉此判斷是否有機會與朝方達成協議。路透社引述消息指,金正恩暫定明日下午2時ㄤ{返國。此前輿論揣測韓國總統文在寅加入「特金會」,推動宣佈結束朝鮮半島戰爭狀態,但青瓦台官員昨表示文在寅「極不可能」前往,韓方將改為派遣總統幕僚、國家安全辦公室副主任南侯沛等官員。李顯龍昨日較早時視察了聖淘沙的駐軍,又前往新聞中心,了解其運作情況,當地聚集了約2,500名海內外新聞工作者。李顯龍接受傳媒訪問時表示,美朝峰會是讓局勢撥亂反正的第一步,希望「走上具建設性的道路」並達至無核化,但同時指出解決朝鮮半島的衝突是漫長過程,不可指望單憑峰會一蹴而就。新加坡是朝鮮第七大貿易夥伴,去年由於朝鮮半島局勢惡化,新加坡暫停與朝鮮的貿易關係。李顯龍稱,若美朝峰會達成協議、國際社會解除對朝制裁,星朝貿易將更上一層樓。郭中行資深評論員「街工」勞工組三名職員譚亮英、王曉君和黎治甫遭「街工」立法會議員梁耀忠解僱,梁早前表示在5月31日後停止向三人支薪。三人及後發動連串行動攻擊梁耀忠,日前更有多名執委及22名會員宣佈退黨,並且召開記者會炮轟梁「一人專政」云云,梁耀忠及後亦發動自身派系召開記者會,指責勞工組有意炒作事件,無理攻擊。兩派公說公有理,婆說婆有理,但可以肯定的是,這次僱員風波根本不在於金錢,也不在於什麼「街工」財困,真正原因是少壯派要奪權,梁耀忠要「清黨」,爭的就是下屆立法會選舉出選權。梁耀忠及其支持者將裁員定性為財困,當然是難以服眾,三人的總月薪不過5萬元,以「街工」作為一個頗有規模的政治組織,承辦大量政府資助的課程,怎可能連這筆錢都解決不了?就算真的有財困問題,也可以部分裁員,或節省其他開支,總之有不少方法解決,需要一下子將整個勞工組「消滅」嗎?顯然,財困只是藉口,真正目的是要借刀殺人,以財困為由趕走一班礙眼家伙。這次被裁的勞工組三名成員,事後擺出一副受害者的樣子來博取同情,但其實他們也不是省油的燈,他們不單是僱員,也是「街工」的少壯派成員,一直主張「街工」新一代接班,要求梁耀忠退位讓賢。但諷刺的是,他們三人的薪金一直由梁的議員薪津支付,梁認為自己聘用三人,結果反過來被他們「逼宮」,自然憤憤不平,早已希望解僱三人。於是當出現所謂財政問題時,便乘機要求解聘整個勞工組,既清除這班「眼中釘」,又可以乘機打遏一下少壯派的氣焰,更可以節省一些薪津以聘請專人負責其選戰,以準備他下屆由「超級區議會」轉回新界西參選,一舉三得,於是出現了這次裁員風波。梁耀忠的「清黨」行動自然引起少壯派反彈,更意識到梁耀忠要借機打擊少壯派,所以立即還擊,勞工組三人從來都不是從解決事件的角度出發,而是從炒熱事件的角度出發,目的是要將梁耀忠「鬥垮鬥臭」,再加上一班激進派政黨政客的聲援,令梁耀忠成眾矢之的,現在一眾少壯派更乾脆退黨反面,「街工」分裂已成定局。其實,近年不少反對派政黨都面對少壯派爭權的問題,其中民主黨表面順利交班,讓少壯派「乳鴿」上位,結果卻出現許智腄B林卓廷之流水平低劣的偏激政客,令民主黨醜聞不斷,連支持者都搖頭嘆息。部分如「街工」、民協依然由舊一輩掌權,卻引來少壯派接連不斷的挑戰和奪權,馮檢基上次補選被「屈機」,與黨內少壯派因不滿其「永續參選」而落井下石有關,逼得馮檢基近日揚言要退黨反制,現在「街工」又爆發裁員風波,並且將矛頭都指向梁耀忠,當中真的因為一個月5萬元的薪金開支嗎?區區5萬元就要弄出這樣一場大風波嗎?當然不可能,真正原因還是少壯派要奪權,要梁耀忠下屆讓位,引起梁的反擊,最終引發這場風波,說穿了都是權力、議席惹的禍。

楊志強香港工商專聯會會長 資深評論員傳媒發揮監察作用是天職,但有企圖地抹黑攻擊指定政治人物,甚至卑劣滋擾其家人,就應該受到譴責和反制。全國政協副主席、前行政長官梁振英在facebook撰文,要求《蘋果日報》停止滋擾歷任行政長官的家人,怒斥《蘋果日報》的卑劣行為「沒有底線」、「沒有止境」,籲大家受到滋擾時要作出反制手段。《蘋果日報》最近在報上明碼實價徵求有關相片和短片,還刊登了各目標人物的漫畫像,其中,在上月25日就刊出了歷任行政長官配偶的漫畫像,即董建華太太、曾蔭權太太,梁振英太太和現任特首林鄭月娥的丈夫,明顯是要求讀者針對這四任行政長官的家人。卑劣滋擾侵犯私隱梁振英直言︰「對《蘋果日報》這種卑劣做法,我絕對不能接受。最歹毒的黑幫也不會針對對家的家人。歷任行政長官當中,曾蔭權先生已經沒有任何公職了,董建華太太已經八十多歲了,《蘋果日報》,你們還有良知嗎?你們沒有家人嗎?你們的老闆不是天主教徒嗎?」眾所周知,《蘋果日報》老闆雖是天主教徒,但他卻以宣淫販賤、反中亂港、煽動社會分裂、卑劣滋擾他人私隱等手段經營壹傳媒,應該受到良心和教義的譴責。 梁振英列舉了數個自己和家人被滋擾的例子︰在今年2月,他和家人在中環吃完飯後離開餐廳,就被自稱為《蘋果日報》記者的人在商場跟了10分鐘,邊走邊拍錄像和照片。當梁振英想反拍時,對方就稱︰「唔好啦,我打工謕Q,奉命行事隉C」然後掩面而逃。幾年前,梁振英和兒子在馬爾代夫沙灘喝茶,有香港遊客偷拍供圖予《蘋果日報》,梁振英反問︰「父子二人度假,有什麼需要偷拍的?以後再有這種情況,我會在現場報警,上警署再理論。」造假傳謠破壞新聞生態《蘋果日報》惡意歪曲或醜化公眾人物,甚至牽涉到其家人的做法非常惡劣,此行為為公眾人物的家人帶來無謂的傷害,即使是公眾人物,傳媒亦應該給予尊重,不應隨意侵犯私隱。不少社會人士認同梁振英說法,他們批評《蘋果日報》報道取材手法惡劣,不但侵犯了公眾人物的私人生活,更對他們的家人構成莫大滋擾,希望有關傳媒能夠停止這種手法,對公眾人士給予尊重和空間。《蘋果日報》以「狗仔隊」方式跟蹤當事人,其行為對當事人構成莫大滋擾,嚴重侵犯當事人的私隱。《蘋果日報》「狗仔文化」盛行,跟拍、偷拍成風,喜好挖掘名人隱私公諸報端。經常滋擾官員,登載女星的走光照等,這種採訪及報道手法,令人髮指。《蘋果日報》和壹傳媒旗下多份刊物,一貫渲染色情、暴力,捏造新聞,造謠傳謠,嚴重破壞新聞生態。該報記者一貫不擇手段。本港曾發生母親攜子墮樓的慘劇,該報記者竟無恥地向該婦人丈夫陳健康提供5,000港元召妓,拍下獨家照片炮製頭版新聞,引起公眾譁然。該報突發記者劉江群賄賂兩名警察通訊員換取警方資料,劉江群被判囚十個月,是首名因工作犯刑事罪行入獄的記者。《蘋果日報》及集團刊物歷年更有合共逾百宗干犯《淫褻及不雅物品管制條例》定罪記錄。《蘋果日報》違背新聞操守、踐踏新聞道德,可以說是劣跡斑斑。記協雙重標準極其偽善《蘋果日報》罔顧新聞操守,無底線,濫用新聞自由,但記協卻極少批評和譴責《蘋果日報》。記協制定的「新聞從業員專業操守守則」第4條說:「新聞從業員應尊重個人名譽和私隱。在未經當事人同意,採訪及報道其私生活時,應具合理理由,適當處理,避免侵擾個人私隱。」但《蘋果日報》「沒有底線」、「沒有止境」卑劣滋擾歷任行政長官及家人,記協卻噤若寒蟬,再次暴露記協的雙重標準極其偽善,違背了一個新聞從業員團體的操守。對於《蘋果日報》的做法,梁振英呼籲大家不論是政界、商界或娛樂界中人,都要採取反制手段,以免姑息養奸。他建議,可以將對方拍照錄影留記錄,若遇上對方身份或動機未明,可以即時報警或通知現場保安人員,制止對方離開。政務司司長張建宗發表網誌提到,政府推行的青年宿舍計劃在未來幾年可提供合共2800個宿位,向剛投身社會、尚未站穩腳跟的青年人提供低於市值租金的租住宿位。隨蚍蚖糷W升,本港租金水平亦屢創新高,早已遠遠超出一般人尤其是年輕人可承受的水平,政府提供合適途徑,讓青年以可承受的租金來解決居住問題,是政府的應盡之責。相關政策方向正確,值得盡快大力推行,想盡辦法開拓房源。更為重要的是,青年宿舍的租金水平應該以年輕人的基本承受能力作為釐定標準,與市值租金脫u,才能符合幫助青年安居的本意;同時,這也應該是政府以新思維解決居住問題的新起點。本港過去兩年差估署的租金指數上升了%,迭創新高,新界區一個430方呎的中型單位,租值由兩年前的9900元躍升至目前的12400元。根據政府統計處發表的2016中期人口報告,本港15至24歲的青年人口月入中位數只有10,750元。哪怕兩人合租一個上述單位,租金仍然佔了月入近6成之多,實屬匪夷所思的程度。年輕人只能被迫與家人同住或租住環境惡劣的茤苤A對個人生活和事業發展明顯十分不利。根據現行的青年宿舍計劃,政府會全數資助非政府機構興建青年宿舍,竣工後以自負盈虧形式營運,租金水平要訂在不超過鄰近地區面積相若單位市值租金6成。換言之,政府只是訂出了租金水平的上限,具體仍需負責營運的非政府機構釐定。但必須指出,6成這個上限指標是極為寬鬆的,因為既然宿舍本身是全額資助,機構只是負責營運,不可能要收到市值租金的五六成之多。以同樣是以自負盈虧為原則運營的房委會比較,今時今日房委會收取的公屋租金,只是市值租金的1成左右,因此青年宿舍的合理租金,理應遠低於6成的上限。當局應該訂出更具體的租金指引,明確將青年宿舍的租金與市值租金脫u,可參照公屋做法,以青年人的入息中位數的一定比例釐定租金,確保入住的年輕人的住屋支出可以不受市場所影響,免受貴租之苦。青年人剛剛步入社會,站在人生的起步點上,面對種種困難,確實需要社會伸出援手。當局現行的資助房屋政策,公屋對非長者單身人士設立計分制,需時動輒十多二十年才能上樓,等於完全把青年人排除在外;居屋或首置上車盤定價均與市價掛u,年輕人尚未搵夠首期,又未組織家庭,難以獨立負擔。可以說,青年是政府資助房屋政策的盲點,青年宿舍計劃正好補充這一遺漏。要將此項好事辦好,一是勇於採用新辦法、新思維,確保計劃能給予青年足夠的支援,讓青年人可以無後顧之憂,專心個人發展;二是需要下大力氣,大膽改變現有的規則開拓房源,盡最大努力提高覓地建屋的效能。

﹛﹛香港文匯報訊(記者鄭治祖)東區區議會佳曉選區補選昨晚10時半圓滿結束,經過一輪點票,在佳曉讀書、成長、工作的民建聯兼工聯會候選人植潔鈴以2,268票高票成功當選。植潔鈴在點票後表示,衷心感謝街坊對自己的支持,期望可以在議會內進一步服務市民,落實自己政綱裡所提出的措施,包括改善區內的設施,建設完全無障礙的社區。是次補選是為了填補原議員林翠蓮病逝而出現的議席空缺,共有3名候選人競逐,包括曾任林翠蓮助理、聲言不會支持建制派的1號陳真真,獲反對派動員支持的2號李鳳k,以及獲建制派政黨一致支持的3號植潔鈴。譚耀宗吳秋北高永文撐場植潔鈴於投票日前夕已開始告急催票,前晚深夜更在facebook發佈短片,講述自己的選情告急。面對臨近選舉開始有其他候選人影射抹黑自己涉及「賄選」,植潔鈴直言︰「對於這些毫無根據的誣衊和抹黑,我不退縮,也不畏懼,因為我參選的初衷,是服務社區,是比政綱、比政績;我致力捍衛的,是合法、公平、公正的選舉。」民建聯主席李慧k昨日亦強調民建聯一直重視廉潔選舉,譴責這種抹黑行為,並表明會保留追究權利。至昨日進入「大考」的投票日,植潔鈴亦一早到街上拉票,爭取街坊投票給自己。她同時獲建制派不同黨派的重量級人物到場支持,包括民建聯會務顧問譚耀宗、工聯會會長吳秋北及榮譽會長陳婉嫻、新民黨主席葉劉淑儀、「實政圓桌」立法會議員田北辰、食物及衛生局前局長高永文、保安局前局長黎棟國,還有多名建制派立法會議員。儘管如此,植潔鈴對選情不敢鬆懈,至昨日下午對選情仍不感樂觀,坦言由於投票率高,不穩定因素有很多,很難預計結果。一直到投票結束,植潔鈴的助選團仍高喊「植潔鈴!當選!」植潔鈴亦向一眾支持自己的朋友表達感謝,並表示自己會繼續努力,以答謝大家。硐猁衄瞳衾鼠笲瞳祔,鼠笲狤尥甂硊昢憩俴﹝

﹛﹛撿极域楊蚕庈佸鵙葬鍚俴秶隅﹝港鐵沙中線紅磡站月台鋼筋被剪短,懷疑有人造假的事情,經過港鐵連日解釋仍疑點重重,關鍵角色承建商禮頓、分判商泛迅迄今沒有出來交代事件。雖然港鐵公司計劃14日提交報告,但情況顯示港鐵難以從禮頓和泛迅手上獲得詳盡的資料。由於事件涉及公眾安全,政府有必要成立獨立調查委員會,引用《調查委員會條例》的權力傳召相關各方對公眾開誠布公,找出真相。傳媒報道沙中線紅磡站月台有鋼筋被剪短已經一個多星期,其間港鐵高層多次出來解畫,但仍然難以釋除公眾疑慮。港鐵原訂本周提交報告,卻臨時要延遲至本月14日,港鐵稱原因是未收到承建商的資料。事實上,整件事涉及政府、港鐵、承建商禮頓和分判商泛迅之間的多層關係,港鐵只是監督工程質量,真正動手操作的是禮頓和泛迅,究竟剪短鋼筋的動機為何,事後是否已經完全修正,都需要當事人出來講清講楚。民建聯、工聯會等多個政黨或團體均要求成立調查委員會,運房局局長陳帆則表明不排除啟動獨立調查。細看港鐵多次交代的用語,他們說剪短鋼筋時只有泛迅建築的工人在場,「應是他們」;又估計工人剪短鋼筋的目的「應該係貪方便」。「應該」一詞,反映港鐵本身很可能沒有得到禮頓和泛迅的解釋,只是推測。港鐵主席馬時亨甚至透過傳媒,隔空呼籲禮頓出來交代事件,進一步確認港鐵與禮頓和泛迅在溝通上出現極大問題。昨日的最新發展,是政府證實負責落石屎的中科興業,曾多次向禮頓投訴泛迅,並於去年9月15日向運房局局長辦公室發電郵,要求與政府、禮頓、港鐵多方會面討論施工事宜。至此,問題的主角在禮頓和泛迅,但由於事件可能涉及刑事責任,相關人等都不願主動交代,工程涉及的多方亦簽訂保密協議,不能透露被禮頓設定為保密的內容。港鐵一直交代得不清不楚的原因正在於此。為今之計,要令真相大白於天下,必須由政府引用《調查委員會條例》,成立具備傳召證人、宣誓作供等法官權力的獨立委員會全面調查,事件的直接責任方才會不得不出來交代整件事的來龍去脈。基建工程的施工質量關乎市民安全和公眾利益,當局有責任搞清楚事件始末,如涉及法律責任,更必須一查到底,嚴懲不貸。本次工程的主角禮頓是本港大型基建工程公司,除了承接港鐵項目,更參與本港「十大基建」當中的大型工程,如港珠澳大橋、中環灣仔繞道等等,更有必要搞清楚,類似的剪短鋼筋事件是個別情況,還是公司內部存在嚴重的管理問題。隨茖ぁ騕o酵,市民對港鐵公司的管理和本港大型工程的施工質量都存在一定的疑慮,政府對此不能迴避,應該善用手中權力,果斷成立獨立調查委員會徹查事件真相,釐清事件責任,堵塞管理短板和監管漏洞,方能讓公眾重拾信心。

陳昇堯香港群策匯思成員早前香港私營復康院舍協會主席李永耀指出,本港老人院舍宿位只有4,400個,人均面積僅達平方米。坊間不斷要求港府提供更多老人院舍宿位,然而興建院舍地從何來,是一個大問題。筆者認為,港府可考慮在大灣區與內地城市合作覓地,共同建造老人院舍社區,紓解燃眉之急。依據政府統計處公佈《香港人口推算2017-2066》報告,2016年本港65歲以上的長者數字為116萬人;到2036年將攀升至237萬人;至2066年更達到259萬人,佔整體人口%。對比出生率,2016年為%,到2066年則會放緩至%。從數字可見未來老人數字增加但出生率減低下,年輕人照顧父母的經濟負擔將會更重,港府必須從速解決問題。香港地少人多,院舍不容易聘請員工,港府可考慮與廣東省政府合作,到大灣區這個佔地較寬廣、勞動人口較多的地方,發展具規模的老人安老社區。以珠海為例,早前被「香港中國城市競爭力研究會」評定為中國十大宜居城市的首位,同時位列世界十佳宜居城市當中。筆者大學時曾於這個城市升學,在長長的海岸線包圍下,珠海無論景觀、空氣質素都明顯較深圳、廣州等一線城市為佳,非常適合老人安老。既然香港未有充足土地興建老人院舍,何不把目光看遠一點,考慮與珠海市政府合作發展安老服務?此外,退休老人經濟情況較在職時有所差距,節省開支定必是生活中不可或缺的一環。據廣東省人力資源和社會保障廳資料顯示,目前珠海的最低工資為時薪元人民幣,對比香港法定最低工資的時薪元港幣而言,珠海的工資水平以至物價指數較香港為低。另一方面,內地外勞政策限制較少,老人院舍更容易聘請合適的員工照顧老人。因此在內地興建老人院舍,無論是經濟開支以至服務水平等因素都較香港更好。在大灣區如珠海興建老人院舍有不少好處,但必須做好配套工作,方能令事情錦上添花,所以必須要有政府參與。硬件上,提供院舍服務外,醫療、綠化地帶、老人超市等不可或缺,特別是醫療服務,當中的醫院或診所可考慮聯網至香港系統,供老人們使用持有的醫療券,既可物盡其用,亦節省老人的開支。與此同時,需要做好往返香港的交通配套。畢竟以上建議並非純粹把老人問題移至其他地方,而是希望老人們有舒適愉快的晚年生活,方便子女探訪非常重要。再者,老人們如需要做不太緊急的手術,也方便回香港的醫院進行。港珠澳大橋即將開通,港人往返大灣區更為便利,本港長者到珠海養老絕非匪夷所思。除此之外,港府需要多宣傳內地安老的好處,且內地安老仍可享受香港的長者福利。長者對內地安老所知不多,加上港府未有提供充足的誘因,長者多選擇一動不如一靜,所以充足的宣傳工作不可或缺。對居住於公屋的老人而言,在內地院舍安老,能提高生活質素,他們所住的單位又能提供給更多有需要人士,達至雙贏局面。

﹛﹛徐庶3.11補選在即,反對派推出的3名候選人范國威、姚松炎、區諾軒,其實都是隱性「港獨」。但他們知道,明火執仗搞「港獨」會被DQ,於是採取「變色龍」手術,變成所謂「本土自決派」,招搖撞騙。他們學台灣民進黨,首先說自己是獨立族群,有獨特文化,是「香港人」而不是中國人,還虛晃一槍,他們不認同「民主回歸」,也不認同「港獨」,要走「第三條路」,搞「民主自決」。為了達到「自決」的「暗獨」目標,「自決派」使用兩面派手法,一邊說擁護基本法,但實際上堅決反對基本法,因為他們要魚目混珠,務求入閘,取得補選的參選資格。最典型的「人版」,就是區諾軒。在選舉論壇上,區諾軒被陳家珮質問,是否擁護基本法,他居然說當然擁護。陳家珮有備而來,立即出示了一張新聞照片,是區諾軒在2016年11月2日抗議人大釋法示威中焚燒基本法。區諾軒當場撒謊,連續兩次否認照片中人是自己。其後陳家珮說出時間、地點,區諾軒見無可抵賴,才不得不承認。區諾軒口是心非,披上「獨立候選人」的外衣,嘴巴說擁護基本法,不過想成為候選人,並且騙取選票。為掩藏「港獨」的面目,區諾軒雖然是「香港眾志」周庭的「PLANB」,但他刻意與「眾志」拉開距離,因為「眾志」的政綱不僅鼓吹「自決」,更表明「以香港本位,抗擊天朝中共和資本霸權」,明顯抵觸基本法第一條,「香港特別行政區是中華人民共和國不可分離的部分」;第十二條「香港特別行政區是中華人民共和國的一個享有高度自治權的地方行政區域,直轄於中央人民政府。」區諾軒不能和「眾志」切割區諾軒能和「眾志」切割嗎?不能。他是「眾志」的幕後軍師,「眾志」的政綱區諾軒有份出謀劃策。此次補選,周庭被DQ,區諾軒取代周庭出戰,沒有引起反對派內部的任何非議,因為他們本來就是一夥。「佔中」失敗後,2015年出版的《香港革新論》,被視為是「港獨」宣言。在這本書中,區諾軒發表題為《建制派如何在選舉屈機?--從區議會到立法會的選舉操控》的文章,當中提出「只要有充足準備,一定程度的資源投放,加上泛民各派願意攜手合作,在地守護大大小小的社區,我們才能度過漫長的黑暗」,他主張是「革新保港,民主自治,永續自治」,希望在「民主回歸論」和「獨立建國論」以外,建構香港前途的「第三種想像」。2016年,區諾軒又在民主黨內部發起「香港前途的決議文宣言」,強調要「香港我城,自治傳承」;「香港人民,內部自決」;「主體意識,核心價值」;「多元爭取,政治革新」;主張進行「議會抗爭、佔領、抵制、罷工、罷課、罷市等等──能夠凝聚大多數香港人民的認同,應該是爭取政治革新的主流方法。」這份所謂《香港前途決議文》是抄襲民進黨的《台灣前途決議文》,兩者都主張「本土公投自決」。涉及主權的公投,必然挑戰國家主權,與基本法相違背。區諾軒反對人大常委會「8·31決定」,要搞「公民提名」、「公民投票」,「港獨」居心暴露無遺。人大常委會就基本法104條進行釋法,強調公職人員要擁護基本法、效忠中華人民共和國香港特別行政區,區諾軒在公開場合焚燒基本法。這些表現足以證明,區諾軒決不會擁護基本法,更不會效忠中華人民共和國香港特區。

﹛﹛黃海振無論是男女老幼,旅遊、觀光都可以長知識;對上班族來說,旅遊是一種積極的休息;不少旅客還認為定期旅遊可以起到充電的效果。在溫飽未解決的時候,旅遊是一種奢望;對奔赴小康的中國人來講,旅遊則已經成為新時代生活的「必需品」。旅遊的方式很多,青年人喜歡鍾情「自由行」,可以隨心所欲地根據自己的興趣、愛好選擇旅遊路線、觀光景點、住宿方式、出行時間等;由於旅遊往往是去一個自己陌生的地方,不少人選擇「跟團」。「跟團」可以說是走馬觀花,得到的一般是「到過某地」的芝麻,沒有得到的往往是「西瓜」。有人描繪走馬觀花式旅遊的狀況是:「上車睡覺,下車尿尿,景點拍照,全都去過」。城市和景點是一本深奧的書。通過深入旅遊,我們可以讀更多、更深的書。由於工作的關係,我去過杭州多次,但都屬於走馬觀花,近期下決心到杭州一住10天,可真得到意外收穫。五月的「天堂」杭州,風景如畫;碧波蕩漾的西湖上飄游茪j小不一、五彩繽紛的遊船;湖邊遊人如織、爭相以西湖為背景留下倩影;蘇堤的美景和穿茪倥C六色服裝的年輕人在湖中形成的漂亮倒影格外迷人;到訪杭州的遊客雖然不一定能夠「殘雪」,但專程來看「斷橋」的人仍是絡繹不絕。當人們看過絢麗風景,準備穿過馬路之時,感受到這裡有一道難得的特別風景:大小車司機都會客氣示意,讓你優先通過沒有紅綠燈的斑馬線。在北京、上海、廣州、深圳等一線城市,由於汽車擁有量大,生活、工作節奏快,旅遊的人數又特別多,過沒有紅綠燈的斑馬線時,很少見到有司機會示意行人先走的。但在「人間天堂」,在斑馬線過馬路時,98%的司機都會客氣地示意行人慢慢過,這讓來自交通管理堪稱一流的香港和西方發達國家的遊客刮目相看。香港是彈丸之地,許多馬路彎曲且狹小;由於生活、工作節奏快,各類司機開車時都在趕時間;所以在沒有紅綠燈的斑馬線過馬路,得特別小心。在沒有紅綠燈的斑馬線過馬路,香港僅有15%的司機會示意讓行人先過。曾經有「專家」在網上討論「中國式過馬路」的論題時說,美國、加拿大、澳洲等國家地大人少,馬路上車子不擁擠,過斑馬線的行人也不多,絕對有條件讓行人先過馬路。但在中國,車輛擁擠、行人眾多,要求司機讓行人先過馬路是不現實的。持這種意見的人只要到今天的「天堂」杭州、在遊客如雲的西湖邊上過一過馬路,則可以體會到完全是另一番景象。杭州市所有無紅綠燈路口的斑馬線,禮讓行人先過馬路的司機比例達到98%,遠比美國、加拿大、澳洲等西方國家要高得多。華盛頓是美國首都,是一個年輕城市,面積為6,000平方公里,年到訪的遊客為2,500萬人次。杭州是中國的古老都市,有幾千年歷史,面積為5,000平方公里,年遊客為億人次,是華盛頓遊客的6倍。在華盛頓主動示意讓行人先過馬路的司機也不過是50%左右。在杭州,卻有98%的司機能夠讓遊客慢條斯理地過馬路,杭州司機向世人展示了「人間天堂」的無窮魅力,也讓世界看到華盛頓路口「人權」遠遠遜色於杭州。包括香港等國內外許多城市,在行人眾多的馬路上經常會加設金屬欄杆,只在斑馬線的位置開個口,目的是強迫行人只能在這裡過馬路。但只要留意一下,無論你的欄杆有多高、多硬,總可以看到年輕人翻個身「違規」過馬路。在杭州走斑馬線,過馬路時可以非常放心,西湖邊周圍的馬路亦都沒有強制行人通過的金屬欄杆,但由於該市的司機彬彬有禮,行人過馬路時都會自覺地選擇安全方便的斑馬線,看不到有人會在沒有斑馬線的區域過馬路,實現了現代化文明國際城市的良性交通循環。98%司機能夠禮讓行人過斑馬線來之不易,是杭州市政府、超過200萬名司機和市民共同努力的結果。曾經有杭州市司機到外地出差,在斑馬線時讓行人先過,結果被當地司機大聲按喇叭抗議、甚至辱罵,顯示包括台灣、香港、澳門等華夏大地,仍然需要付出巨大努力,才能提高全民族的交通文明。杭州斑馬線的特別風景向世人展示,這裡的魅力不亞於西湖美景。實現「斑馬線文明」,需要政府的遠見和推出有效措施、培訓高素質司機,以及遊客和市民的配合才能完成,杭州這個「人間天堂」率先跨出了這一步。杭州市政府規定,所有司機在斑馬線「見人就讓,讓必徹底」並將此例列入司機的「五大軍規」之中,200萬名司機也都已經習慣這樣做。有序的「天堂」交通已經吸引、激發更多的遊客前往杭州欣賞「天堂」風景,令該市去年的旅遊總收入超越3,000億元人民幣的歷史新高。杭州的「斑馬線文明」再次證明,和中國華為可以做出比蘋果、三星更加完美、受到世界歡迎的手機一樣,西方發達國家可以做到的「斑馬線文明」,中國人也可以做到,甚至做得更好。風景美麗、氣候宜人的福建廈門市,去年舉行了金磚國家峰會,亦將「斑馬線文明」列入工作議程。「複製杭州」後的廈門,司機文明正稍稍地有序展開。人們看到,從杭州開始,廈門緊跟而上,繼而讓神州大地的交通更上一層樓。浙江的寧波、海南的三亞、東北的大連、廣東的汕頭、廣西的北海等著名風景區,正稍稍進行茪@場展示東方文明和魅力的「斑馬線革命」。「天堂」杭州的特別風景將促使全國更多風景城市學習和模仿,屆時北京、上海、廣州和深圳等一線大城市則需要虛心向杭州等城市學習,實現全國交通「一片紅」。杭州的200萬名司機率先成功實施了「斑馬線革命」,養成了靠近斑馬線,不管有沒有人,一定減速、剎車和讓人的行駛習慣。杭州做得到的,廈門也可以做到,其它風景城市也沒有理由做不到。在沒有紅綠燈的斑馬線,「車讓人」三個大字已經成為杭州司機最基本準則,也必將成為華夏司機的優良習慣。【文匯網訊】謝子坤表示,該案是首宗在高等法院審訊、定罪的旺角暴動案。他說,法官判刑時清晰指出各被告干犯嚴重罪行,是有組織、有預謀、計劃行事,判刑不論被告背後政治理念,不姑息縱容暴力行為。謝子坤指,整個「旺暴」案件,警方目前共拘捕91名涉案人士,其中28名被定罪,判刑由住院式感化令到監禁7年不等,不排除再有其他涉案人士被拘捕。法庭已對3名棄保潛逃的被告黃台仰、李東昇、李倩怡發出拘捕令,警方將全力追查下落、將3人緝拿歸案。警方重申,不會容許任何暴力及破壞社會安寧的行為,對任何違法事件,警方必定果斷執法,確保公共安全、秩序。(大公文匯全媒體新聞中心供稿)責任編輯:夏凡

﹛﹛【文匯網訊】謝子坤表示,該案是首宗在高等法院審訊、定罪的旺角暴動案。他說,法官判刑時清晰指出各被告干犯嚴重罪行,是有組織、有預謀、計劃行事,判刑不論被告背後政治理念,不姑息縱容暴力行為。謝子坤指,整個「旺暴」案件,警方目前共拘捕91名涉案人士,其中28名被定罪,判刑由住院式感化令到監禁7年不等,不排除再有其他涉案人士被拘捕。法庭已對3名棄保潛逃的被告黃台仰、李東昇、李倩怡發出拘捕令,警方將全力追查下落、將3人緝拿歸案。警方重申,不會容許任何暴力及破壞社會安寧的行為,對任何違法事件,警方必定果斷執法,確保公共安全、秩序。(大公文匯全媒體新聞中心供稿)責任編輯:夏凡

﹛﹛香港文匯報訊(記者文森)港鐵沙中線紅磡站月台鋼筋被剪短事件仍有多個疑團未解,立法會鐵路事宜小組主席田北辰透露,剪短鋼筋的可能並非港鐵早前在記者會上所指的分判商「泛迅建築」,而是另有其人。多名工程界人士則批評本港現行工程監管制度有漏洞,希望政府可立法加強規管,並盡快成立具法定權力的獨立調查委員會就今次事件作調查。田北辰表示,接獲消息指負責扎鐵的泛迅在工程期間發現牆身的螺絲帽有問題,不能將鋼筋扭入,於是向工程總承建商禮頓建築(亞洲)有限公司報告情況,之後有人要求報酬,指有方法可以處理問題。他並相信有關方式是剪短鋼筋。不過,田北辰指現時並不知道是何人將鋼筋剪短,只是表示據了解鋼筋是在晚上地盤沒有港鐵監工人員在場時被剪短。他並指剪短鋼筋非簡單工序,需要使用壓力剪,但一般扎鐵公司不會有壓力剪,而且泛迅可要求總承建商禮頓自行負責螺絲帽工程,沒有動機做出相關行為,所以相信將鋼筋剪短的並非泛迅。若委會「無權」或挺特權法對於消息指政府今日會開會,討論是否有需要就事件成立獨立調查委員會,田北辰相信委員會成立的機會很大。他建議委員會應傳召相關政府部門、港鐵和分判商作全面調查,強調委員會的職權範圍不能太窄,稱如果政府成立的委員會不符期望,可能會改為支持立法會以權力及特權條例進行調查。香港建造業分包商聯會會長伍新華則指現階段只得港鐵「自己查自己」,調查結果將難令公眾信服,他同樣支持政府就事件成立獨立調查委員會進行調查,相信由政府成立委員會較立法會調查的速度會較快。香港營造師學會副會長岑厚德則認為,今次事件反映本港工程監管存在問題,建議要求負責監管工程的項目經理須進行註冊,令工作變得專業化,他認為如果負責監管的人士與總承建商一樣要為工程問題負上刑責才可保證監管成效。湔婓曹眈枑詢瞳洘珃疶﹝

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﹛﹛港鐵沙中線紅磡站月台鋼筋被剪短,懷疑有人造假的事情,經過港鐵連日解釋仍疑點重重,關鍵角色承建商禮頓、分判商泛迅迄今沒有出來交代事件。雖然港鐵公司計劃14日提交報告,但情況顯示港鐵難以從禮頓和泛迅手上獲得詳盡的資料。由於事件涉及公眾安全,政府有必要成立獨立調查委員會,引用《調查委員會條例》的權力傳召相關各方對公眾開誠布公,找出真相。傳媒報道沙中線紅磡站月台有鋼筋被剪短已經一個多星期,其間港鐵高層多次出來解畫,但仍然難以釋除公眾疑慮。港鐵原訂本周提交報告,卻臨時要延遲至本月14日,港鐵稱原因是未收到承建商的資料。事實上,整件事涉及政府、港鐵、承建商禮頓和分判商泛迅之間的多層關係,港鐵只是監督工程質量,真正動手操作的是禮頓和泛迅,究竟剪短鋼筋的動機為何,事後是否已經完全修正,都需要當事人出來講清講楚。民建聯、工聯會等多個政黨或團體均要求成立調查委員會,運房局局長陳帆則表明不排除啟動獨立調查。細看港鐵多次交代的用語,他們說剪短鋼筋時只有泛迅建築的工人在場,「應是他們」;又估計工人剪短鋼筋的目的「應該係貪方便」。「應該」一詞,反映港鐵本身很可能沒有得到禮頓和泛迅的解釋,只是推測。港鐵主席馬時亨甚至透過傳媒,隔空呼籲禮頓出來交代事件,進一步確認港鐵與禮頓和泛迅在溝通上出現極大問題。昨日的最新發展,是政府證實負責落石屎的中科興業,曾多次向禮頓投訴泛迅,並於去年9月15日向運房局局長辦公室發電郵,要求與政府、禮頓、港鐵多方會面討論施工事宜。至此,問題的主角在禮頓和泛迅,但由於事件可能涉及刑事責任,相關人等都不願主動交代,工程涉及的多方亦簽訂保密協議,不能透露被禮頓設定為保密的內容。港鐵一直交代得不清不楚的原因正在於此。為今之計,要令真相大白於天下,必須由政府引用《調查委員會條例》,成立具備傳召證人、宣誓作供等法官權力的獨立委員會全面調查,事件的直接責任方才會不得不出來交代整件事的來龍去脈。基建工程的施工質量關乎市民安全和公眾利益,當局有責任搞清楚事件始末,如涉及法律責任,更必須一查到底,嚴懲不貸。本次工程的主角禮頓是本港大型基建工程公司,除了承接港鐵項目,更參與本港「十大基建」當中的大型工程,如港珠澳大橋、中環灣仔繞道等等,更有必要搞清楚,類似的剪短鋼筋事件是個別情況,還是公司內部存在嚴重的管理問題。隨茖ぁ騕o酵,市民對港鐵公司的管理和本港大型工程的施工質量都存在一定的疑慮,政府對此不能迴避,應該善用手中權力,果斷成立獨立調查委員會徹查事件真相,釐清事件責任,堵塞管理短板和監管漏洞,方能讓公眾重拾信心。立法會大會今日將就《廣深港高鐵(一地兩檢)條例草案》恢復二讀辯論,民建聯昨日公佈的民調顯示,逾6成市民贊成內地執法人員在西九站指定範圍執行內地法例,以及認為實施「一地兩檢」是高鐵最方便和快捷的方法。主流民意對「一地兩檢」的支持清晰明確,希望反對派議員順應民意,理性務實地進行辯論,不要拉布,確保高鐵如期通車。高鐵要如期在今年9月開通,「一地兩檢」法案就必須在7月立法會本年度會期完結前通過,時間緊迫。立法會主席梁君彥作出36小時辯論限制的決定,就是期待議員善用議會時間,務實理性完成辯論、表決。如無意外,立法會應該在本月14日完成審議並表決通過。但反對派死心不息,繼續漠視「一地兩檢」方案強而有力的法理依據和主流民意的清晰支持,始終以政治審查的態度對待「一地兩檢」。就在昨日的民調公佈後,反對派依然狡辯說,不應只茞揖褶N,要睇到大律師公會曾發表聲明質疑「一地兩檢」方案違反基本法云云。基本法白紙黑字寫明,全國人大常委會擁有基本法的解釋權。全國人大常委會就「一地兩檢」安排作出的決定,已令「一地兩檢」擁有最堅實的法律基礎,是一錘定音、毋庸置疑。哪怕是議員提出的修正案,都必須符合經全國人大常委會批准的安排。本港大律師公會並非司法機構,更沒有基本法解釋權,其意見僅能代表部分大律師的看法,並不能影響「一地兩檢」安排的合法性。任何人想對「一地兩檢」進行法律挑戰,都將是徒勞的。反對派在某些時候說要以民意為依歸,在某些時候又說不應只茞揖褶N,只能說明他們雙重標準,為反而反。就荂u一地兩檢」條例草案,法案委員會已用17次會議共45小時進行審議,加上舉辦過兩次公聽會,已有足夠時間讓議員和社會各界討論法案內容。只要反對派在餘下的議程中,實事求是、不搞拉布、不點人數、不搞中止待續等小動作,有足夠的時間完成辯論表決,為今年9月實現高鐵通車提供充足的準備時間。高鐵是一個交通基礎建設,主要目的是方便巿民出行,而「一地兩檢」是確保高鐵香港段的經濟和社會效益最大化。不同團體進行的多次民調都顯示,主流民意支持落實「一地兩檢」,普遍希望立法會理性討論,讓「一地兩檢」安排的細節盡善盡美,讓市民可以享受高效便捷的通關和交通服務。反對派一再將「一地兩檢」政治化,以拉布拖延對待審議,明顯違背主流民意,背離議員理性議政的職責,愧對市民的期望和託付。希望反對派看清民心所向,放下政治審查的態度,以香港整體利益為依歸;同時建制派更要發揮中流砥柱的作用,在立法的最後直路堅守崗位,為高鐵如期通車保駕護航。

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